A BYD parece ter mais um SUV a caminho do Brasil. Um veículo elétrico da marca chinesa, ainda sem versão à venda no país, foi visto rodando na noite de sábado (5) pela Linha Vermelha, no Rio de Janeiro, coberto por um adesivo camuflado em tons de azul. As fotos do flagra mostram o carro com placa brasileira.
Um protótipo em circulação
A camuflagem esconde os detalhes da carroceria, mas alguns elementos ficam evidentes: silhueta quadrada de utilitário aventureiro, lanternas horizontais divididas em dois blocos e o que parece ser um estepe montado na tampa traseira, algo raro em elétricos modernos. A placa do carro, apagada nas imagens divulgadas, não aparece nos sistemas públicos de consulta, o que reforça a leitura de que se trata de uma unidade de engenharia ainda não emplacada para venda.
Entre os modelos globais da BYD, o desenho mais próximo é o Fang Cheng Bao Ti 3, SUV elétrico compacto da submarca off-road da montadora. Dependendo do mercado, o mesmo carro aparece como Bao 3, Titanium 3 ou Leopard 3. Na China ele compete com utilitários de visual robusto, com estepe externo e opção de drone acoplado ao teto em algumas versões. Vale reforçar: a BYD não confirmou o modelo nem falou em lançamento, então tudo segue no campo da especulação.
O contexto no Brasil
O flagra chega num momento de expansão acelerada da marca por aqui. A BYD lançou em junho de 2026 o Atto 2 híbrido flex, confirmou direção autônoma no Brasil para 2027 e apresentou seu chip automotivo próprio. A fábrica de Camaçari, na Bahia, também começou a montar carros localmente, o que dá à empresa margem para trazer modelos que antes ficavam restritos à Ásia.
Um SUV compacto com pegada aventureira preencheria um espaço que hoje, na linha da marca por aqui, só a picape Shark tangencia. Testes noturnos em vias expressas como a Linha Vermelha costumam servir para calibrar suspensão, ruído e consumo em condições reais de asfalto brasileiro, etapa típica de homologação antes de um anúncio oficial.
Quem já tem elétrico em casa, ou pretende ter, deve ficar de olho no acessório mais básico dessa transição: um carregador portátil para tomada comum, que resolve a recarga enquanto o wallbox não chega.
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