A Acer decidiu que a marca Predator, criada para PCs e monitores gamer, também cabe em cima de duas rodas. O Predator ES Thunder Pro, apresentado nesta quarta-feira (2), é um patinete elétrico com motor de 500W, autonomia estimada em 70 km e uma faixa de luzes RGB no deck — o tipo de detalhe que só faz sentido quando a marca vem do mundo dos PCs.
Sob a estética, porém, a ficha técnica é levada a sério. O motor traseiro entrega 500W nominais e 1.600W de pico, com torque máximo de 3,26 kgfm, o suficiente para encarar rampas de até 28% de inclinação. Há sistema de controle de tração ajustando a potência em tempo real, pneus off-road sem câmara de 10 polegadas, suspensão com molas nas duas extremidades, freios a disco duplos com sistema eletrônico eABS na roda traseira e certificação IPX6 contra água.
A parte de software é onde a Acer tenta se separar dos genéricos. O patinete aceita comandos de voz com IA pelo aplicativo, o que permite travar e destravar o veículo, consultar a bateria e acender os faróis pelo celular. São recursos que valem mais como segurança do que como novidade tecnológica: em cidade grande, um patinete que trava remotamente e pode ser localizado no app resolve um problema bem mais concreto do que a iluminação colorida.
O restante das especificações mostra que o alvo é o trajeto urbano longo, não o passeio de fim de semana: 26,5 kg de peso, carga máxima de 120 kg, faróis dianteiro e traseiro, luzes diurnas, laterais e setas, além de modos de condução que vão do Pedestrian ao Cruise Control. A velocidade máxima é limitada em 20 km/h, 25 km/h ou 20 mph, conforme a lei local. No Brasil, a regra atual do Contran trata patinetes como equipamentos autopropelidos e limita a 32 km/h em ciclovias e ciclofaixas, sempre com faixa etária mínima e uso de capacete recomendado.
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Oferta · Amazon Patinete Elétrico Adulto 350W dobrável, até 150 kg, com aplicativo por Bluetooth Ver oferta →O ponto fraco continua sendo a disponibilidade. O Predator ES Thunder Pro só chega à Europa no primeiro trimestre de 2027, com preço sugerido de 799 euros — cerca de R$ 4.712 em conversão direta, antes de qualquer imposto de importação. A Acer não anunciou plano de venda no Brasil, o que coloca o modelo na mesma prateleira de tantos lançamentos de mobilidade: interessante de olhar, difícil de comprar por aqui sem pagar caro.
